주조 코팅 소개

주물도료는 주형이나 중자 표면에 코팅되는 부재료로 주물의 표면질을 향상시키는데 중요한 역할을 한다.3000여 년 전 중국의 초기 주조 장인들은 주조 코팅을 준비하고 성공적으로 사용하여 주조 기술 발전에 크게 기여했습니다.

생산 및 기술의 발전으로 주조 품질에 대한 요구 사항은 날로 증가하고 있습니다.제품의 경쟁력을 높이기 위해 많은 주조업체들이 생산상의 문제점을 감안하여 코팅 연구에 매진하고 있습니다.
다음은 몇 가지 문제의 주조 코팅에 대해 간략히 설명합니다.

첫째, 코팅의 고형분 함량 및 강도

이제 수지 결합 모래에 사용되는 코팅은 높은 고형분 함량과 높은 강도를 요구하며 이는 주로 두 가지 고려 사항 때문입니다.

1. 모래 금형의 특성에 적응
과거에는 도료가 아닌 점토모래 습식모래형, 도료는 점토모래 건식에만 사용되었습니다.점토 모래 건조 유형의 강도가 매우 낮고 주조 주물이 중요하거나 대형 주물을 만들기 위해서는 격리 층을 형성하는 것뿐만 아니라 다음의 표면에 침투 주물 코팅이 필요합니다. 3 ~ 4 개의 모래를 포함하면 금형 표면이 향상되므로 페인트의 점도가 너무 높을 수 없으며 고형분 함량이 너무 높지 않습니다.

2. 에너지 절약, 환경 보호 및 생산 비용 절감 고려
주로 물과 알코올 코팅에 사용되는 액체 담체.20세기 70 ~ 80년 동안 건조하거나 발화할 필요가 없으며 디클로로메탄과 같은 염소 발생 탄화수소를 페인트의 캐리어로 휘발시킬 수 있습니다.독성, 대기 중으로 증발할 때 환경에 미치는 부정적인 영향 및 높은 비용으로 인해 현재는 거의 사용되지 않습니다.

둘째, 코팅에 사용되는 원료

주조도료에 사용되는 원료는 여러 종류가 있으며 재료공업의 발전에 기초하여 끊임없이 보완될 것이다.

1. 내화 골재
내화 골재는 도료의 주성분이며 그 품질과 선택은 도료의 사용 효과에 큰 영향을 미칩니다.동시에 골재를 선택할 때 산업 위생과 경제에 대한 보다 포괄적인 분석도 해야 합니다.

2. 캐리어,
주조 코팅에 사용되는 주요 담체는 물, 알코올 및 염소화 탄화수소입니다.현재 가격 및 환경적 측면을 고려하여 코팅의 캐리어로 탄화수소를 염소화하는 데 많이 사용되며 일반적으로 수성 코팅 및 알코올 기반 코팅입니다.